የኤሌክትሪክ ስኩተር እንዴት እንደሚጀመር እና የባትሪውን ትክክለኛ አጠቃቀም

1. የኤሌክትሪክ ስኩተርን ለመጀመር ሁለት መንገዶች አሉ, አንደኛው ተነስቶ ለመሄድ የኤሌትሪክ በር መጨመር ነው, ሁለተኛው ደግሞ ለመጀመር ለተወሰነ ጊዜ መንሸራተት ያስፈልጋል.
2. ባትሪው ሁል ጊዜ ተሞልቶ እንዲቆይ በማንኛውም ጊዜ የመሙላት ልምድን አዳብሩ።
3. በኤሌክትሪክ ስኩተር የጉዞ መስመር መሰረት የኃይል መሙያ ጊዜውን ርዝማኔ ይወስኑ እና ከ4-12 ሰአታት ውስጥ ይቆጣጠሩት እና ለረጅም ጊዜ ክፍያ አይጨምሩ።
4. ባትሪው ለረጅም ጊዜ ከተቀመጠ በወር አንድ ጊዜ ሙሉ በሙሉ መሙላት እና መሙላት ያስፈልገዋል.
5. ሲጀምሩ፣ ዳገት ሲወጡ እና ንፋስ ሲገጥሙ ለመርዳት ፔዳል ​​ይጠቀሙ።
6. ባትሪ በሚሞሉበት ጊዜ የሚዛመደውን ቻርጅ መሙያ ይጠቀሙ እና ከፍተኛ ሙቀትን እና እርጥበትን ለማስወገድ ቀዝቃዛ እና አየር ያለበት ቦታ ውስጥ ያስቀምጡት. የኤሌክትሪክ ንዝረት አደጋዎችን ለመከላከል ውሃ ወደ ባትሪ መሙያው ውስጥ እንዳይገባ ያድርጉ.
7. ውሃ ወደ መኪናው አካል መሙያ ሶኬት ውስጥ እንዳይገባ እና የመኪናውን የሰውነት መስመር አጭር ዙር ያስወግዱ። በተጨማሪም ሞተሩን በውሃ ውስጥ በማጠብ ሞተሩን ወደ ውሃ ውስጥ እንዳይገባ እና የኤሌትሪክ ተሽከርካሪው ሞተር እንዲበላሽ ያደርጋል. ካጸዱ በኋላ አየር በተሞላበት ቦታ ውስጥ ያከማቹ.
8, መጋለጥን ለመከላከል. በጣም ከፍተኛ ሙቀት ያለው አካባቢ የባትሪውን ውስጣዊ ግፊት ይጨምራል እና ባትሪው ውሃ እንዲጠፋ ያደርገዋል, ይህም ባትሪው እንቅስቃሴን ይቀንሳል እና የፕላቶቹን እርጅና ያፋጥነዋል.

1 የኤሌትሪክ ተሽከርካሪን የሊቲየም ባትሪ መሙላት ወቅታዊነት በሚነዱበት ጊዜ ሁሉ ባትሪውን አያሟጥጡ ምክንያቱም ከመጠን በላይ መፍሰስ በሊቲየም ባትሪ ላይ ከፍተኛ ጉዳት ያስከትላል። የረዥም ጊዜ ከመጠን በላይ መፍሰስ የባትሪውን ዕድሜ በሦስት እጥፍ ይቀንሳል። ቢያንስ በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ በሚጋልቡበት ወቅት አነስተኛ ኃይል ያለው ማስጠንቀቂያ ሲኖር፣ በቆራጥነት በድንኳኑ ውስጥ መንዳት እና የሊቲየም ባትሪ መሙላት አለብዎት።

2 የኤሌትሪክ ተሽከርካሪውን የሊቲየም ባትሪ መሙላት ውጤታማነት የሊቲየም ባትሪ በማንኛውም ጊዜ ውጤታማ በሆነ መንገድ ይሞላል እና ባትሪው ከመሙላቱ በፊት ይሞላል. 50% ኃይል ቢኖረው ምንም ለውጥ አያመጣም, ምክንያቱም ከኒኬል-ሜታል ሃይድሮይድ ባትሪዎች የተለየ ነው, ይህም የማስታወስ ችሎታ ያለው እና ሊቲየም ባትሪዎች ምንም ማለት ይቻላል የላቸውም;

3 የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪ ሊቲየም ባትሪዎች የራስ-ፈሳሽ ባትሪ መሙላትን ያዘጋጃሉ። ባትሪው ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ካልዋለ, ባትሪው ከመሳሪያው ውስጥ አውጥተው በደረቅ እና ቀዝቃዛ ቦታ ያስቀምጡት እና ለረጅም ጊዜ እንዳይከማቹ እና በ 60-90 ሰአታት ውስጥ አንድ ጊዜ ቻርጅ ያድርጉ. በራስ-መሙላት ምክንያት ባትሪ በጣም ዝቅተኛ ይሆናል.